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专用伺服减速机产品磨合期保养知识介绍

专用伺服减速机产品磨合期保养知识介绍
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专用伺服减速机产品磨合期保养知识介绍
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编辑时间 : 2021-03-30

  伺服减速器是伺服减速器齿轮传动装置的重量。一般来说,易立机电齿轮的重量与其材料和热处理硬度密切相关。例如,在相同的功率下,渗碳淬火齿轮的重量约为淬火回火齿轮的1/3。因此,根据行星齿轮减速器的结构特点和齿轮的载荷特性,硬齿面齿轮应得到广泛应用。获得硬齿面齿轮的热处理方法有很多,如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等。应根据伺服减速器的特点来考虑和选择。以下是该产品在试运行期间的维护知识介绍。希望大家看完能有所帮助:

  伺服减速器出厂后,一般指定有200小时左右的磨合期(超过期限必须换油),这是使用初期减速机械的技术特点指定的。磨合期是保证减速器正常运行、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。但目前部门用户由于缺乏使用减速机的常识或许用扭矩不足,或者是想尽快获得效益,使用小机器,忽略了新机磨合期的特殊技术要求。

  有些用户甚至认为厂家反正有保修期,有厂家负责修坏机,所以减速机在磨合期长时间超载,导致减速机频繁出现故障,不仅影响了减速机的正常使用,还缩短了减速机的使用寿命。因此,应充分重视减速器在磨合期的使用和维护。

  一、磨合期的特点:

  1.磨损速度快

  由于新减速机零件加工、装配、调试的影响,配合面接触面积小,允许扭矩大。减速器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌磨,将掉落的金属屑作为磨料研磨,继承了居间摩擦,加速了零件配合面的磨损。因此,在磨合期间,零件(尤其是配合面)容易磨损,磨损速度过快。此时,如果过载运行,可能会导致零部件损坏,导致早期故障。

  2.润滑不良

  由于新装配零件的配合间隙较小,以及装配等原因,润滑油(油脂)不易在摩擦面形成平均油膜,防止磨损。从而降低润滑效率,导致机器零件早期异常磨损。严重时会在精密配合的摩擦面上造成划痕或咬痕,导致故障。

  二、磨合期的使用和维护

  1.对于特殊的减速器,操作人员应接受制造商的培训和指导,充分了解减速器的结构和功能,并在操作减速器前获得一定的操作和维护经验。制造商提供的使用和维护副本是操作员操作设备的必要信息。在操作减速器之前,必须先阅读使用和维护手册,并按照手册的要求操作和维护。并且长期保存数据,方便维护。2.注意磨合期的工作量。试车期间的工作量一般不应超过额定工作量的85%,并安排合适的工作量,以防止减速器长期连续作业造成过热。

  总之,磨合期使用和维护减速机的要求可以概括为:加强培训,减轻负荷,注意检查,加强润滑。只要减速机的磨合期保养得当,按要求进行,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高生产效率,给你带来更多的好处。

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